Un buen motor fuera de borda puede realmente mejorar su experiencia de navegación. Tanto si acabas de comprar un nuevo bote inflable y quieres equiparlo con algo de potencia, como si quieres reemplazar uno viejo, los motores hoy en día son más eficientes y asequibles que nunca. Esto le permite encontrar el mejor motor fuera de borda marino sin muchos problemas.
Hay dos tipos principales disponibles en el mercado, y vienen con varios grados de potencia y tamaño. Por supuesto, esto también está estrechamente relacionado con el costo. Hemos creado una guía de compra que trata todas las cosas importantes que necesitas saber al seleccionar un nuevo motor, así que no te lo pierdas. Pero primero, eche un vistazo a los excelentes motores pequeños que hemos elegido.
- Potente motor de 2 tiempos: motor de gasolina fueraborda equipado con un motor de 2 tiempos de alta velocidad, este alcanza una potencia máxima de 2,6 kW/3,6 CV y 5500 rpm, combinado con una hélice de tres cuchillas de 6,7 pulgadas para una mayor eficiencia y reducción de la resistencia al agua
- Materiales y acabados robustos: el motor fuera de borda utiliza una aleación de aluminio ligera en combinación con una avanzada tecnología de pintura en aerosol que le da al motor excelentes propiedades como resistencia a la corrosión, al desgaste, al calor y a los golpes, adecuado para su uso en diferentes aguas
- Fácil de usar: el motor fuera de borda dispone de un acelerador para el control directo de la aceleración y la dirección, así como un ajuste de velocidad y embrague continuos, lo que simplifica el ajuste de la velocidad de conducción y proporciona una experiencia de operación cómoda
- Bajo nivel de ruido y consumo de combustible eficiente: el motor de barco de gasolina se caracteriza por un bajo ruido de funcionamiento de aprox. 80 decibelios y una gran cubierta de absorción de sonido, además es ligero (21,4 lbs), compacto (35,4157,5 pulgadas) y consume aproximadamente 0,3 gal/h, lo que lo hace ideal para distancias cortas
- Seguridad y amplios accesorios: sistema de encendido CDI fiable para un arranque rápido y seguro, pasadores de ajuste para la inclinación de suspensión y placas antiremolino para un funcionamiento estable, combinado con un sistema de refrigeración con protección contra sobrecalentamiento, incluye botella mezcladora de aceite calefactor y juego de herramientas para un uso inmediato
- POTENTE MOTOR (2 tiempos, 110 cm, refrigeración por agua).
- ECONÓMICO (bajo consumo de combustible y aceite).
- SEGURIDAD (equipado con interruptor de emergencia).
- RESISTENCIA (200 kg de carga total).
- 【Material seleccionado】: motor fueraborda aleación de aluminio ligera y duradera, combinada con tecnología de pintura en aerosol, proporciona una excelente resistencia a la corrosión, resistencia al desgaste, resistencia al calor, resistencia a los golpes, resistencia a la deformación y otras características. Se puede utilizar con confianza en agua dulce y salada.
- 【Rápido y potente】: un motor de 2 tiempos con una potencia máxima de 4,4 kW y 6 CV y una velocidad máxima de 5500 rpm te ofrece una velocidad incomparable. El diseño aerodinámico de una hélice de tres cuchillas de 7'' puede reducir la resistencia al agua y garantiza un rendimiento más fuerte durante el funcionamiento.
- 【Bajo ruido】: zodiac barca el gran silenciador en la parte superior puede aislar la mayor parte del ruido, por lo que el ruido de la máquina es de aproximadamente 80 decibelios, por lo que puede escuchar otros movimientos en el agua y mantenerse alerta.
- 【Pequeño y económico】: como motor fuera de borda, es relativamente pequeño (43.3*14.56*21.26in) y ligero (45.3lbs), lo que lo hace muy adecuado para barcos pequeños y personas que frecuentan distancias cortas. Un carburador eficiente quema el combustible más completamente, con un consumo de combustible de 0,66 galones por hora, lo que no solo ahorra combustible, sino que también reduce los costos.
- 【Fácil de usar】: motor fueraborda electrico el acelerador controla directamente la aceleración y la dirección. La regulación de velocidad continua permite un fácil ajuste de la velocidad de conducción, combinado con un cambio de marchas simple (adelante, neutral o retroceso), que le proporciona una experiencia de usuario cómoda y cómoda.
- Barco hinchable Intex de la línea 'Excursion 4' para 4 personas (peso máximo 500 kg); medidas 315x165x43 cm, base hinchable y 2 asientos con respaldo
- 2 remos aluminio de láminas acanaladas (cada remo: 137 cm); 4 soportes de remos adheridos a la lona y otros 2 para caña de pescar (parte delantera y trasera)
- Incluye hinchador manual, cuerda de sujeción, asa en la proa, bolsa para herramientas y acoples para el soporte y motor (soporte y motor no incluidos)
- 2 cámaras de aire independientes con válvulas Boston y otra cámara auxiliar de aire para mantener el barco a flote ante imprevistos
- El barco Excursion 4 cumple con la norma Standard ISO 6185-1 y tiene el marcado TUV GS; grosor de la galga: 0,75 mm
- Potentes características del motor: el motor fueraborda de 4 tiempos 4 CV con una fuerza máxima de 2,9 kW (4 CV) y una velocidad máxima de 5500 rpm garantiza una hélice de tres cuchillas de 6,3 pulgadas que reduce la resistencia al agua, una velocidad impresionante y un potente rendimiento
- Construcción de material de alta calidad: el motor fueraborda profesional de aleación de aluminio ligero y robusto con tecnología de pintura en aerosol garantiza una alta resistencia a la corrosión, al desgaste, al calor, a los golpes y a la deformación, lo que hace que el motor sea adecuado para su uso tanto en agua dulce como salada
- Manejo fácil y flexible: la combinación de aceleración directa y control de dirección, regulación de velocidad continua y embrague integrado permite un control sin esfuerzo y contribuye a una experiencia de conducción cómoda
- Económico y respetuoso con el medio ambiente: el ingenioso motor de barco fuera de borda se caracteriza por su bajo nivel de ruido, lo que resulta en un rendimiento más largo y estable y menos impacto ambiental; además, el eficiente carburador garantiza un ahorro de combustible con un consumo de solo 0,3 gal/h
- Fiabilidad y amplios accesorios: el sistema de encendido CDI permite un arranque rápido y seguro del motor; la inclinación y el vórtice se minimizan mediante pasadores de ajuste especiales y placas antirremolinos, mientras que la protección contra sobrecalentamiento y los orificios de disipación de calor eficientes garantizan un disfrute duradero de la navegación; en el envío también se incluyen un embudo y un juego de herramientas, empaquetado en resistente a los golpes
- Rotación de dirección de 360 grados para marcha atrás sin cambio de marchas.
- Fácil de usar y muy rápido, construcción de aluminio fundido duradero para una excelente protección contra la corrosión.
- Potencia máxima: 2,8 KW/4 HP, velocidad superior: 4000-5000.
- Sistema de refrigeración: refrigeración por aire, protección de arranque en engranaje/función de embrague prohíbe la rotación de accesorios mientras está en ralentí.
- Cubierta del motor fácil de quitar con pestillo de botón para un acceso instantáneo al motor.
- Motor fueraborda de 4 tiempos
- Número de cilindros: 1; Capacidad: 52 cc; Eje corto: 40 cm
- Se puede girar 360 grados. La marcha atrás se puede realizar sin necesidad de cambiar.
- Certificación CE disponible y ninguna otra certificación está disponible.
- Adecuado para barcos hinchables, barcos de pesca, veleros y yates pequeños.
- Gran durabilidad: el motor eléctrico está hecho de cobre puro, que tiene una excelente conductividad eléctrica, conductividad térmica, extensibilidad y resistencia a la corrosión. La suspensión está hecha de aleación de aluminio de alta resistencia, lo que garantiza que la suspensión no se deforme por el desmontaje y la instalación repetidos.
- Fácil de conducir: la barra principal está hecha de aluminio. Su peso ligero no aumenta el peso total de su barco y la dificultad de conducir. Cuando el motor de arranque fuera de bordo choca con un objeto bajo el agua, el diseño aerodinámico puede proteger la hélice que funciona a alta velocidad.
- Profundidad y ángulo y engranajes ajustables: la profundidad y el ángulo del motor fuera de borda se pueden ajustar libremente según la situación real y sus necesidades especiales. El timón fijo tiene 5 marchas hacia adelante y 3 marcha atrás. Puede cambiar fácilmente la velocidad y la dirección mientras conduce.
- Alta eficiencia: el motor fuera de bordo retráctil con un motor de cobre puro puede superar la gran resistencia al agua para aumentar la velocidad de conducción y mejorar su eficiencia.
- Monitoreo en tiempo real de la potencia: en la parte superior del propulsor hay una indicación en tiempo real de la energía de la batería, el motor eléctrico de barco de pesca te permite comprobar la situación de potencia en cualquier momento y preparar la carga con anticipación para evitar que te quedes sin energía en medio del viaje.
- Asistente útil: con 2 ruedas de goma resistentes, puede ayudar a mover fácilmente el motor fueraborda pesado, protegiendo la espalda y ahorrando tiempo y esfuerzo.
- Diseño plegable: el diseño plegable te permite guardarlo fácilmente en el garaje, el armario o el coche, o moverlo para uso exterior.
- Estructura estable: la estructura triangular, el material engrosado y la fuerte fijación de tornillo garantizan una estructura estable, lo que la hace segura y cómoda de usar.
- Instalación sencilla: Los accesorios completos, una estructura simple, un video de instalación y un diagrama de instalación en inglés le permiten completar rápidamente la instalación y comenzar a usarla.
- Diseño preciso: El mango ergonómico de goma es antideslizante y proporciona un agarre cómodo, aliviando la fatiga. La placa de suspensión de 30 mm de grosor y 3,93 pulgadas de alto, le permite colocar el motor firmemente en el carro.
- Soporte Intex para instalar motores fueraborda
- La estructura del soporte es de alta resistencia para motores hasta 3.0 CV
- La base es de aluminio
- Soporte adecuado para los modelos de barcos Intex
- Soporte de fácil montaje
Cómo elegir el mejor motor fuera de borda – Guía de compra
En nuestras reseñas de motores fuera de borda, presentamos motores más pequeños que se pueden montar en un inflable o en un pequeño bote de pesca. También hay disponibles motores mucho más grandes, pero no son adecuados para barcos pequeños. Algunos fabricantes de renombre como Yamaha, Mercury y Evinrude crean motores con varios cientos de caballos de fuerza. El precio de estos productos también puede ser significativo, ya que tiende a subir con mayor potencia. Sin embargo, la potencia es sólo una de las cosas que debes comprobar al comprar tu nuevo motor.
Tipo
Como has tenido la oportunidad de ver, dos opciones principales para tu fueraborda son un motor de dos tiempos o uno de cuatro tiempos (número de golpes que un pistón necesita para completar un ciclo). Los motores tradicionales de dos tiempos se están sacando lentamente de la ecuación, y pronto no estarán disponibles en las tiendas. La razón de esto es que no son tan eficientes como la alternativa, y tienen un efecto negativo mucho mayor en el medio ambiente marino.
Por otro lado, los motores de cuatro tiempos son más limpios, más fiables y en la mayoría de los casos duran más. Algunos fabricantes hicieron cambios de diseño en los de dos tiempos, creando el sistema DFI (inyección directa de combustible). Esto permite que la mezcla de combustible sea inyectada en intervalos de tiempo precisos (cuando el pistón de escape está cerrado), de modo que todo el combustible puede ser quemado, lo que aumenta la eficiencia y reduce los efectos nocivos.
Además de esto, la mayoría de los motores de los barcos pequeños tienen un arranque manual. Algunos productos tienen el arranque eléctrico como alternativa, lo cual es más cómodo. Sin embargo, para esto también se necesitaría instalar una batería marina, y el costo puede ser un poco más alto.
Diferencias de torsión
Gracias a su diseño, los motores de 4 tiempos producen un mayor par, con mayor eficiencia. La curva de par no es tan pronunciada como en los de 2 tiempos, lo que le da una experiencia más suave mientras conduce. Aunque se sabe que los de 4 tiempos son más pesados, esta diferencia de peso se está reduciendo lentamente, por lo que la diferencia de velocidad entre los 2 tipos se está volviendo casi inexistente.
Peso del barco
Este es un factor que influye en el tamaño del motor fuera de borda. Es lógico que un barco más grande y pesado requiera un motor más fuerte. La regla general es que se necesitan 5hp por cada tonelada. Esto es normalmente el mínimo para mantenerte en movimiento constante. Si quieres más velocidad, ve con un motor más grande. Esto también es válido si tienes más gente o equipo a bordo. La hélice del barco también debe estar bien adaptada. Tenga en cuenta que los motores más fuertes pesan más, lo que puede ser un problema si necesita cargarlo.
Capacidad del casco
Tu barco necesita ser capaz de soportar el peso del motor cuando lo montas en el espejo de popa. Esta (y la potencia) es la razón por la que los fabricantes especifican el motor más grande que se te permite instalar. Debe ser señalado en el manual de tu barco, así que asegúrate de buscarlo.
Un gran número de barcos antiguos fueron diseñados para motores de 2 tiempos más ligeros, pero los de 4 tiempos también se pueden utilizar con éxito siempre que se sigan las directrices. Si lo sobrecargas, puede ser contraproducente en términos de velocidad y eficiencia, e incluso puede ser peligroso si el barco se inclina demasiado hacia atrás.
Eficiencia de combustible
Posiblemente la mayor desventaja de un motor de 2 tiempos es la menor eficiencia. Debido a que en un momento del ciclo los puertos de admisión y escape están abiertos al mismo tiempo, parte de la mezcla de aire fresco/gasolina/aceite sale del motor sin quemarse. Esto aumenta el consumo de gasolina, así como las emisiones de hidrocarburos.
Los de 4 tiempos y los DFI de 2 tiempos tienen la válvula de escape cerrada mientras queman la gasolina, lo que les permite utilizar toda la gasolina y aumentar la eficiencia. Además, en los de dos tiempos hay que mezclar el combustible y el aceite y verterlos juntos en el depósito, mientras que los de 4 tiempos tienen un sistema de aceite separado para lubricar el motor.
Eje Largo o Eje Corto
La longitud del eje puede influir enormemente en la capacidad de su motor para mover el barco. Los ejes más cortos (alrededor de 15 pulgadas) son mejores para los barcos con un espejo de popa más bajo, los inflables por ejemplo. Por otro lado, un eje más largo (20in o más) es una mejor opción para muchos tipos de barcos de pesca.
Necesitas medir tu barco antes de conseguir el motor. Mide desde donde el motor se sienta (arriba del espejo de popa) verticalmente hacia abajo hasta que estés al nivel del fondo del casco. Este es el nivel en el que la placa del eje debe estar ubicada.
Si el eje es demasiado corto, puede que ni siquiera llegue al agua, o no estará lo suficientemente sumergido para funcionar correctamente. Sin embargo, si es demasiado largo, se pierde el equilibrio y puede levantar la proa. Esto puede ser peligroso con motores más fuertes porque puede incluso voltear la nave.
Preguntas frecuentes
P: ¿Son los cuatro golpes siempre mejores que los dos golpes?
A:
Depende de cuáles sean tus necesidades, pero normalmente son mejores. Mientras que los 4 tiempos siguen siendo más grandes y pesados (aunque mejoran constantemente en estos segmentos), permiten un mejor control de la velocidad y tienen una curva de potencia más agradable. Esto puede ser útil para la pesca y los cruceros. Ya hemos mencionado la eficiencia del combustible, pero también tienen un funcionamiento más silencioso.
Por otro lado, el 2 tiempos tiene algunas ventajas también, pero está siendo lentamente empujado fuera del camino. Generalmente es más ligero (cuando los motores tienen la misma potencia), y tiene una respuesta más rápida del acelerador. Esto es útil para salir rápidamente de una situación de riesgo. Sin embargo, produce más vibración, ruido y contaminación.
P: ¿Son dos motores mejores que uno?
A:
Como mencionamos, el fabricante especificará el motor más fuerte que puede poner en su barco. Si dos motores combinados tienen la misma potencia de salida que uno solo, entonces no hay verdadera diferencia entre tener uno o dos. Normalmente puede ser más caro tener dos motores. Sin embargo, debido a la seguridad del barco, a algunas personas les gusta tener dos (con fuente de combustible/potencia separada) en caso de que uno falle y los deje varados. En cualquier caso, tener bengalas de socorro de calidad y una radio que funcione puede ayudar si algo así sucede.
P: ¿Es mejor el gas de alto octanaje?
A:
Esto no es necesariamente cierto. La mezcla de combustible no debe encenderse y explotar demasiado pronto, porque conduce a una baja eficiencia e incluso a daños en el motor. La gasolina de alto octanaje tiene una mejor resistencia a la compresión. El fabricante especifica qué tipo de combustible funciona mejor para el motor en cuestión. Debe utilizar el tipo recomendado. Ir por combustible de alto octanaje no aumentará la eficiencia, pero sí el costo de funcionamiento.
P: ¿Debo aparejar con el motor más grande permitido?
A:
No tienes que hacerlo, pero ciertamente puede ser beneficioso. Le permitirá moverse a mayor velocidad y mejorar la maniobrabilidad de su barco. Los motores más pequeños también pueden ser satisfactorios para los usuarios que no son muy exigentes, y también pueden ser económicos. Sin embargo, tu motor necesita funcionar, así que asegúrate de no reducir su tamaño. Tenga en cuenta no sólo el tamaño de la embarcación, sino también las cargas pesadas y las aguas agitadas.
P: ¿Son los motores fuera de borda libres de mantenimiento?
A:
Como con cualquier motor, se requiere algo de mantenimiento. Es importante hacerlo para que el motor funcione correctamente, pero también para aumentar la vida útil. En el manual del propietario tendrá instrucciones detalladas sobre la limpieza, el enjuague, la comprobación de daños y otras tareas. Cuide su motor entre estaciones, límpielo correctamente y consiga una buena cubierta para el motor fuera de borda. Algunas cubiertas para barcos son lo suficientemente grandes como para cubrir el motor también, lo cual es una ventaja.
P: ¿Qué velocidad se puede conseguir con las pequeñas embarcaciones de fuera de borda?
A:
Esto depende de la potencia del motor y del peso del barco. La mayoría de los fuerabordas pequeños pueden alcanzar entre 5 y 10 mph. Los motores más grandes dependen de subir al avión, cuando el barco se levanta y se desliza por la superficie. Esto permite reducir la resistencia y a su vez aumentar la velocidad.
Visión general de BarcosPro
Equipar tu barco con el motor adecuado puede valer tu dinero. Obtendrá un producto duradero y fiable para hacer funcionar su barco. Presentamos diferentes tipos de productos que están disponibles con un presupuesto relativo, pero para encontrar el mejor motor fuera de borda marino necesitas considerar todos los factores presentados en la guía, y emparejarlo adecuadamente con tu tipo de barco.