Los 8 mejores motores de barco

Un buen motor fuera de borda puede realmente mejorar su experiencia de navegación. Tanto si acabas de comprar un nuevo bote inflable y quieres equiparlo con algo de potencia, como si quieres reemplazar uno viejo, los motores hoy en día son más eficientes y asequibles que nunca. Esto le permite encontrar el mejor motor fuera de borda marino sin muchos problemas.

Hay dos tipos principales disponibles en el mercado, y vienen con varios grados de potencia y tamaño. Por supuesto, esto también está estrechamente relacionado con el costo. Hemos creado una guía de compra que trata todas las cosas importantes que necesitas saber al seleccionar un nuevo motor, así que no te lo pierdas. Pero primero, eche un vistazo a los excelentes motores pequeños que hemos elegido.

Nº 1
RiToEasysports Motor eléctrico de Arrastre eléctrico de 100-240 V, Motor eléctrico con Voltaje de Control Remoto para Kayak de Tabla de Remo Paseo en Barco
  • FUNCIÓN: La fuente de alimentación está conectada al usuario a través de un cinturón, que puede apagar automáticamente la energía para evitar que se caiga al agua y pierda el control Entrada de agua de 360 ​​grados para una excelente eficiencia.
  • DURACIÓN DISPONIBLE: La velocidad máxima es de 6 km / h. La batería puede funcionar durante 60 minutos a baja velocidad y 30 minutos a alta velocidad.
  • IMPERMEABLE: Caja de batería impermeable, grado impermeable IP67 con interruptor magnético de freno de emergencia.
  • AJUSTE PARA: Adecuado para tablas de remo, kayak, etc.
  • EL PAQUETE INCLUYE: 1 x aleta eléctrica, 1 x aleta, 1 x adaptador, 1 x cable adaptador, 1 x instrucción, 2 x vendaje, 1 x cuerda para colgar, 1 x control remoto, 1 x bolsa de control remoto, 1 x caja.
OFERTANº 2
Intex , 68631 Motor Fueraborda Eléctrico 12 V 420 W Unisex Adulto, Negro, Talla Única
  • Motor fueraborda Intex eléctrico para barcos hinchables
  • El motor es de 12V y tiene 5 velocidades hacia delante y otras 3 hacia atrás, es silencioso y adecuado para aguas dulces y saladas
  • Adecuado para los modelos de barcos Intex: Challenger 3, Seahawk 2,3,4; Excursion 3,4,5; Seahawk II y Mariner 3 y 4
  • Incluye: panel de control, cable de batería, soporte ajustable, eje compuesto de 91,4 cm, hélice y motor de potencia 480W (batería y soporte no incluídos)
  • El motor fueraborda incorpora indicador de consumo de batería, es de fácil adaptación a los barcos de Intex y pesa 11 kg
Nº 3
Motor Fueraborda Gasolina 4 Tiempos, Motor de Barco Hélice de Tres Palas con Marcha Atrás para 3m-7m Barcos Hinchables, Barcos de Goma o Barcos de Pesca, Sistema de Enfriamiento de Aire
  • Motor fuera de borda: 1. 7.5 caballos de fuerza y ​​9 caballos de fuerza, 2. Poder de gran alcance de 4 tiempos, 3. Arranque electrónico y arranque por tracción, 4. Con marcha atrás para un funcionamiento flexible.
  • Material premium: este propulsor de tracción del motor de barco de pesca está hecho de un motor sin escobillas de núcleo de cobre puro y materiales marinos de alta calidad. Tiene alta potencia, bajo consumo de energía, mayor vida útil, que es más duradera y duradera.
  • Potencia de alta resistencia: los motores fuera de borda de barco adoptan un sistema de refrigeración por aire para mejorar el rendimiento del motor, lo que puede generar una mayor fuerza motriz con menos combustible, y la combustión de alta eficiencia logra una excelente economía y ahorra combustible de manera efectiva.
  • Eje largo / eje corto: El motor fueraborda tiene dos especificaciones: eje largo y eje corto. El eje corto es adecuado para la distancia entre el mástil y la superficie del agua dentro de los 43 cm, y el eje largo es adecuado para la distancia entre el mástil y la superficie del agua dentro de los 55 cm.
  • Amplia aplicación: esta máquina fuera de borda no solo es ideal para botes inflables, botes de pesca, veleros, yates pequeños y vehículos acuáticos pequeños como botes inflables, canoas y botes de pesca de aluminio. También es adecuado para la pesca, la acuicultura, la aventura al aire libre y otros usos.
Nº 4
2 Tiempos Motor Fuera De Borda 12 CV Tarea Pesada Motor De Barco con Sistema De Refrigeración por Agua, 169CC Marina Motor De Barco De Pesca Inflable (2 Tiempos 12 CV)
  • POTENCIA DE 2 TIEMPOS DE 12 HP: tecnología de enfriamiento de agua para mejorar la confiabilidad de toda la máquina. Cuenta con rotación de dirección de 360 ​​grados para marcha atrás sin cambiar de marcha. Uso conveniente y fácil operación, viaje más seguro, más confiable.
  • DURABILIDAD: Superior sistema anticorrosión externo y ánodos para una mayor durabilidad. Construcción duradera de aluminio fundido para una protección superior contra la corrosión, adecuada tanto para agua dulce como salada.
  • ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO: Modelo: 2 tiempos 12 HP; Potencia máxima de salida: 8,8 kw; Velocidad máxima: 4500-5500r / Min; Posiciones de marcha: F-N-R; Sistema de encendido: CDI; Sistema de refrigeración: Refrigeración por agua; Sistema de arranque: Arranque manual, Combustible: #92 Gasolina sin plomo; Relación de combustible: 50:1; Sistema de trimado e inclinación: Inclinación manual.
  • ALTO RENDIMIENTO: La función de embrague/protección Start-In-Gear impide la rotación de la hélice en ralentí. Fácil extracción de la cubierta del motor con pestillo de botón para acceso instantáneo al motor. Diseño compacto, tanque de gran capacidad, ahorro de combustible, gran potencia, rendimiento superior, protección del medio ambiente, duradero.
  • AMPLIA APLICACIÓN: combinación perfecta de botes inflables, botes de pesca, veleros y yates pequeños. Si tiene alguna pregunta, puede contactarnos por correo electrónico, nuestro servicio de atención al cliente responderá cualquiera de sus preguntas dentro de las 24 horas.
Nº 5
Motor fueraborda de Grünwelt GW-200FCR, 6,5 CV, marcha atrás de 4 tiempos, 196 CCM, motor fueraborda, motor fueraborda, motor fueraborda exterior, barcos hinchables, barcos de pesca, motor de barco
  • Potente motor Grünwelt GW-1P70FA (4 tiempos, 196 cm3).
  • Arranque fácil y excelente aceleración.
  • Equipado con marcha atrás.
  • Equipado con interruptor de emergencia.
  • Fácil control mediante interruptor de parada y bloqueo de palanca de gas.
Nº 6
Grünwelt GW-225FC Motor fuera de borda 9 CV 4 tiempos 52 cc, motor fueraborda de gasolina para barcos, botes inflable y barcos de pesca
  • Potente motor (4 tiempos, 224 cm³)
  • Materiales resistentes al desgaste
  • Fácil arranque y excelentes valores de aceleración
  • Fácil control con interruptor de parada y bloqueo del acelerador
  • Equipado con interruptor de emergencia
Nº 7
Grünwelt GW-600WK Motor fueraborda de 6 CV, marcha atrás de 4 tiempos, 112 CCM, motor fueraborda, motor fueraborda, motor fueraborda exterior, barcos hinchables, barcos de pesca, motor de barco
  • Potente motor (4 tiempos, 112 cm3, refrigeración por agua).
  • Posibilidad de instalar un depósito adicional.
  • Equipado con marcha atrás.
  • Equipado con interruptor de emergencia.
  • Bajo consumo de combustible y aceite.
Nº 8
OUKANING Motor fueraborda Motor de Gasolina de Cuatro Tiempos Motor de Barco de 6.5HP Motor fueraborda
  • El motor de 4 tiempos y 6,5 HP tiene toda la potencia que necesita para conducir un vehículo pequeño. No solo ofrece eficiencia de combustible, sino que también se puede operar con botes inflables, botes de goma o botes de pesca.
  • Acerca del ruido: todos los motores de gasolina son ruidosos, en el momento en que no hemos probado el decibelio, pero el ruido es el mismo que el de la motocicleta, por lo que es un fenómeno normal
  • La máquina en sí es liviana, puede transportar a 4 personas en un bote de 100 kg o menos, pero la velocidad ciertamente no es la misma con una persona o 4 personas en ella. Se debe tener en cuenta a los clientes que tienen grandes expectativas en términos de velocidad
  • Nota: Deberá preparar un soporte de motor marino o una tabla para colgar en su embarcación.
  • El motor tiene pruebas profesionales de seguridad y rendimiento antes del envío. Tiene un certificado CE, garantiza su seguridad al usarlo y le ofrece un viaje agradable.
Nº 9
BARK B-270 2,7 m 270 cm Barca Hinchable Bote para 2 Persona Bote Inflable Bote Neumático Barco de Pesca con Panel para el Montaje del Motor eléctrico Protección Lateral (B-270 Piso de Listones)
  • Carga: 300 kg. 2 personas, 2 asientos. Lamas de piso (4 lamas)
  • Dimensiones (exterior/interior): 270x140/ 189x63 cm, diámetro del tubo - 38 cm, 2 tubos interiores
  • Volumen de suministro: Inflable, espejo de popa, somier de listones, banco, bomba, kit de reparación, bolsa, 2 palas, manual del usuario
  • Fabricado en PVC reforzado de 5 capas, de un fabricante con 20 años de experiencia, 3 años de garantía
  • Peso - 24 kg, dimensiones del embalaje - 100x45x35 cm, en stock en Alemania
Nº 10
Rhino - Motor fueraborda para barcos, 6.7 Kg
  • Plazos de envío 5 v / r 2
  • Max. peso 1,100 kg
  • Longitud de la columna 0,78 m
  • Longitud del cable de la batería 1,64 m
  • Peso 6,70 kg

Cómo elegir el mejor motor fuera de borda – Guía de compra

En nuestras reseñas de motores fuera de borda, presentamos motores más pequeños que se pueden montar en un inflable o en un pequeño bote de pesca. También hay disponibles motores mucho más grandes, pero no son adecuados para barcos pequeños. Algunos fabricantes de renombre como Yamaha, Mercury y Evinrude crean motores con varios cientos de caballos de fuerza. El precio de estos productos también puede ser significativo, ya que tiende a subir con mayor potencia. Sin embargo, la potencia es sólo una de las cosas que debes comprobar al comprar tu nuevo motor.

Tipo

Como has tenido la oportunidad de ver, dos opciones principales para tu fueraborda son un motor de dos tiempos o uno de cuatro tiempos (número de golpes que un pistón necesita para completar un ciclo). Los motores tradicionales de dos tiempos se están sacando lentamente de la ecuación, y pronto no estarán disponibles en las tiendas. La razón de esto es que no son tan eficientes como la alternativa, y tienen un efecto negativo mucho mayor en el medio ambiente marino.

Por otro lado, los motores de cuatro tiempos son más limpios, más fiables y en la mayoría de los casos duran más. Algunos fabricantes hicieron cambios de diseño en los de dos tiempos, creando el sistema DFI (inyección directa de combustible). Esto permite que la mezcla de combustible sea inyectada en intervalos de tiempo precisos (cuando el pistón de escape está cerrado), de modo que todo el combustible puede ser quemado, lo que aumenta la eficiencia y reduce los efectos nocivos.

Además de esto, la mayoría de los motores de los barcos pequeños tienen un arranque manual. Algunos productos tienen el arranque eléctrico como alternativa, lo cual es más cómodo. Sin embargo, para esto también se necesitaría instalar una batería marina, y el costo puede ser un poco más alto.

Diferencias de torsión

Gracias a su diseño, los motores de 4 tiempos producen un mayor par, con mayor eficiencia. La curva de par no es tan pronunciada como en los de 2 tiempos, lo que le da una experiencia más suave mientras conduce. Aunque se sabe que los de 4 tiempos son más pesados, esta diferencia de peso se está reduciendo lentamente, por lo que la diferencia de velocidad entre los 2 tipos se está volviendo casi inexistente.

Peso del barco

Este es un factor que influye en el tamaño del motor fuera de borda. Es lógico que un barco más grande y pesado requiera un motor más fuerte. La regla general es que se necesitan 5hp por cada tonelada. Esto es normalmente el mínimo para mantenerte en movimiento constante. Si quieres más velocidad, ve con un motor más grande. Esto también es válido si tienes más gente o equipo a bordo. La hélice del barco también debe estar bien adaptada. Tenga en cuenta que los motores más fuertes pesan más, lo que puede ser un problema si necesita cargarlo.

Capacidad del casco

Tu barco necesita ser capaz de soportar el peso del motor cuando lo montas en el espejo de popa. Esta (y la potencia) es la razón por la que los fabricantes especifican el motor más grande que se te permite instalar. Debe ser señalado en el manual de tu barco, así que asegúrate de buscarlo.

Un gran número de barcos antiguos fueron diseñados para motores de 2 tiempos más ligeros, pero los de 4 tiempos también se pueden utilizar con éxito siempre que se sigan las directrices. Si lo sobrecargas, puede ser contraproducente en términos de velocidad y eficiencia, e incluso puede ser peligroso si el barco se inclina demasiado hacia atrás.

Eficiencia de combustible

Posiblemente la mayor desventaja de un motor de 2 tiempos es la menor eficiencia. Debido a que en un momento del ciclo los puertos de admisión y escape están abiertos al mismo tiempo, parte de la mezcla de aire fresco/gasolina/aceite sale del motor sin quemarse. Esto aumenta el consumo de gasolina, así como las emisiones de hidrocarburos.

Los de 4 tiempos y los DFI de 2 tiempos tienen la válvula de escape cerrada mientras queman la gasolina, lo que les permite utilizar toda la gasolina y aumentar la eficiencia. Además, en los de dos tiempos hay que mezclar el combustible y el aceite y verterlos juntos en el depósito, mientras que los de 4 tiempos tienen un sistema de aceite separado para lubricar el motor.

Eje Largo o Eje Corto

La longitud del eje puede influir enormemente en la capacidad de su motor para mover el barco. Los ejes más cortos (alrededor de 15 pulgadas) son mejores para los barcos con un espejo de popa más bajo, los inflables por ejemplo. Por otro lado, un eje más largo (20in o más) es una mejor opción para muchos tipos de barcos de pesca.

Necesitas medir tu barco antes de conseguir el motor. Mide desde donde el motor se sienta (arriba del espejo de popa) verticalmente hacia abajo hasta que estés al nivel del fondo del casco. Este es el nivel en el que la placa del eje debe estar ubicada.

Si el eje es demasiado corto, puede que ni siquiera llegue al agua, o no estará lo suficientemente sumergido para funcionar correctamente. Sin embargo, si es demasiado largo, se pierde el equilibrio y puede levantar la proa. Esto puede ser peligroso con motores más fuertes porque puede incluso voltear la nave.

Preguntas frecuentes

P: ¿Son los cuatro golpes siempre mejores que los dos golpes?

A:

Depende de cuáles sean tus necesidades, pero normalmente son mejores. Mientras que los 4 tiempos siguen siendo más grandes y pesados (aunque mejoran constantemente en estos segmentos), permiten un mejor control de la velocidad y tienen una curva de potencia más agradable. Esto puede ser útil para la pesca y los cruceros. Ya hemos mencionado la eficiencia del combustible, pero también tienen un funcionamiento más silencioso.

Por otro lado, el 2 tiempos tiene algunas ventajas también, pero está siendo lentamente empujado fuera del camino. Generalmente es más ligero (cuando los motores tienen la misma potencia), y tiene una respuesta más rápida del acelerador. Esto es útil para salir rápidamente de una situación de riesgo. Sin embargo, produce más vibración, ruido y contaminación.

P: ¿Son dos motores mejores que uno?

A:

Como mencionamos, el fabricante especificará el motor más fuerte que puede poner en su barco. Si dos motores combinados tienen la misma potencia de salida que uno solo, entonces no hay verdadera diferencia entre tener uno o dos. Normalmente puede ser más caro tener dos motores. Sin embargo, debido a la seguridad del barco, a algunas personas les gusta tener dos (con fuente de combustible/potencia separada) en caso de que uno falle y los deje varados. En cualquier caso, tener bengalas de socorro de calidad y una radio que funcione puede ayudar si algo así sucede.

P: ¿Es mejor el gas de alto octanaje?

A:

Esto no es necesariamente cierto. La mezcla de combustible no debe encenderse y explotar demasiado pronto, porque conduce a una baja eficiencia e incluso a daños en el motor. La gasolina de alto octanaje tiene una mejor resistencia a la compresión. El fabricante especifica qué tipo de combustible funciona mejor para el motor en cuestión. Debe utilizar el tipo recomendado. Ir por combustible de alto octanaje no aumentará la eficiencia, pero sí el costo de funcionamiento.

P: ¿Debo aparejar con el motor más grande permitido?

A:

No tienes que hacerlo, pero ciertamente puede ser beneficioso. Le permitirá moverse a mayor velocidad y mejorar la maniobrabilidad de su barco. Los motores más pequeños también pueden ser satisfactorios para los usuarios que no son muy exigentes, y también pueden ser económicos. Sin embargo, tu motor necesita funcionar, así que asegúrate de no reducir su tamaño. Tenga en cuenta no sólo el tamaño de la embarcación, sino también las cargas pesadas y las aguas agitadas.

P: ¿Son los motores fuera de borda libres de mantenimiento?

A:

Como con cualquier motor, se requiere algo de mantenimiento. Es importante hacerlo para que el motor funcione correctamente, pero también para aumentar la vida útil. En el manual del propietario tendrá instrucciones detalladas sobre la limpieza, el enjuague, la comprobación de daños y otras tareas. Cuide su motor entre estaciones, límpielo correctamente y consiga una buena cubierta para el motor fuera de borda. Algunas cubiertas para barcos son lo suficientemente grandes como para cubrir el motor también, lo cual es una ventaja.

P: ¿Qué velocidad se puede conseguir con las pequeñas embarcaciones de fuera de borda?

A:

Esto depende de la potencia del motor y del peso del barco. La mayoría de los fuerabordas pequeños pueden alcanzar entre 5 y 10 mph. Los motores más grandes dependen de subir al avión, cuando el barco se levanta y se desliza por la superficie. Esto permite reducir la resistencia y a su vez aumentar la velocidad.

Visión general de BarcosPro

Equipar tu barco con el motor adecuado puede valer tu dinero. Obtendrá un producto duradero y fiable para hacer funcionar su barco. Presentamos diferentes tipos de productos que están disponibles con un presupuesto relativo, pero para encontrar el mejor motor fuera de borda marino necesitas considerar todos los factores presentados en la guía, y emparejarlo adecuadamente con tu tipo de barco.