Los 8 mejores motores de barco

Un buen motor fuera de borda puede realmente mejorar su experiencia de navegación. Tanto si acabas de comprar un nuevo bote inflable y quieres equiparlo con algo de potencia, como si quieres reemplazar uno viejo, los motores hoy en día son más eficientes y asequibles que nunca. Esto le permite encontrar el mejor motor fuera de borda marino sin muchos problemas.

Hay dos tipos principales disponibles en el mercado, y vienen con varios grados de potencia y tamaño. Por supuesto, esto también está estrechamente relacionado con el costo. Hemos creado una guía de compra que trata todas las cosas importantes que necesitas saber al seleccionar un nuevo motor, así que no te lo pierdas. Pero primero, eche un vistazo a los excelentes motores pequeños que hemos elegido.

Nº 1
BRRIDE Motor fueraborda 3,6 CV de 2 tiempos, motor de gasolina 55 cc, motor de gasolina profesional CDI Enfriamiento por agua, fueraborda Max 5500r/min, motor de barco pescado para botes inflables,
  • Potente motor de 2 tiempos: motor de gasolina fueraborda equipado con un motor de 2 tiempos de alta velocidad, este alcanza una potencia máxima de 2,6 kW/3,6 CV y 5500 rpm, combinado con una hélice de tres cuchillas de 6,7 pulgadas para una mayor eficiencia y reducción de la resistencia al agua
  • Materiales y acabados robustos: el motor fuera de borda utiliza una aleación de aluminio ligera en combinación con una avanzada tecnología de pintura en aerosol que le da al motor excelentes propiedades como resistencia a la corrosión, al desgaste, al calor y a los golpes, adecuado para su uso en diferentes aguas
  • Fácil de usar: el motor fuera de borda dispone de un acelerador para el control directo de la aceleración y la dirección, así como un ajuste de velocidad y embrague continuos, lo que simplifica el ajuste de la velocidad de conducción y proporciona una experiencia de operación cómoda
  • Bajo nivel de ruido y consumo de combustible eficiente: el motor de barco de gasolina se caracteriza por un bajo ruido de funcionamiento de aprox. 80 decibelios y una gran cubierta de absorción de sonido, además es ligero (21,4 lbs), compacto (35,4157,5 pulgadas) y consume aproximadamente 0,3 gal/h, lo que lo hace ideal para distancias cortas
  • Seguridad y amplios accesorios: sistema de encendido CDI fiable para un arranque rápido y seguro, pasadores de ajuste para la inclinación de suspensión y placas antiremolino para un funcionamiento estable, combinado con un sistema de refrigeración con protección contra sobrecalentamiento, incluye botella mezcladora de aceite calefactor y juego de herramientas para un uso inmediato
OFERTANº 2
Intex 68631, Motor Fueraborda Eléctrico 12 V 420 W, Unisex adulto, Negro, Talla única
  • Motor fueraborda Intex eléctrico para barcos hinchables
  • El motor es de 12V y tiene 5 velocidades hacia delante y otras 3 hacia atrás, es silencioso y adecuado para aguas dulces y saladas
  • Adecuado para los modelos de barcos Intex: Challenger 3, Seahawk 2,3,4; Excursion 3,4,5; Seahawk II y Mariner 3 y 4
  • Incluye: panel de control, cable de batería, soporte ajustable, eje compuesto de 91,4 cm, hélice y motor de potencia 480W (batería y soporte no incluídos)
  • El motor fueraborda incorpora indicador de consumo de batería, es de fácil adaptación a los barcos de Intex y pesa 11 kg
Nº 3
K Nakasaki | Motor Fueraborda | 2 Tiempos | 3 CV | 110 CM | Barcos Hinchables, Barcos de Pesca, Motor de Barco, CDI | Refrigerado
  • POTENTE MOTOR (2 tiempos, 110 cm, refrigeración por agua).
  • ECONÓMICO (bajo consumo de combustible y aceite).
  • SEGURIDAD (equipado con interruptor de emergencia).
  • RESISTENCIA (200 kg de carga total).
Nº 4
WUPYI2018 Motor fueraborda de 2 tiempos 6 CV, motor de barco de pesca, sistema de refrigeración por agua, eje corto
  • Fueraborda de 2 tiempos de 6 CV.
  • Adecuado para: agua dulce y agua salada.
  • Perfecto para botes pequeños, barcos de pesca, veleros y pequeños yates.
  • Solo la certificación CE está disponible. Ninguna otra certificación puede proporcionar.
  • Garantía de un año. El reemplazo de piezas es gratuito.
Nº 5
K Nakasaki | Motor De Barco | Motores Fueraborda Inflables Para Pesca | Gasolina 63cc 4 Tiempos | Barco De Pesca | Sistema CDI
  • Rotación de dirección de 360 grados para marcha atrás sin cambio de marchas.
  • Fácil de usar y muy rápido, construcción de aluminio fundido duradero para una excelente protección contra la corrosión.
  • Potencia máxima: 2,8 KW/4 HP, velocidad superior: 4000-5000.
  • Sistema de refrigeración: refrigeración por aire, protección de arranque en engranaje/función de embrague prohíbe la rotación de accesorios mientras está en ralentí.
  • Cubierta del motor fácil de quitar con pestillo de botón para un acceso instantáneo al motor.
Nº 6
Motor fueraborda de gasolina de 3,5 CV de 2 tiempos, motor de barco de pesca, con sistema de refrigeración por agua CDI, cepillo eléctrico para motor de barco, motor fuera de borda, para barcos, botes
  • RÁPIDO POTENTE: un motor de 2 tiempos con una potencia máxima de 2,5 kW y 3,5 CV y una velocidad máxima de 5000 rpm le ofrece una velocidad incomparable. El diseño aerodinámico de una hélice de tres hojas de 6.7'' puede reducir la resistencia al agua y proporcionar un rendimiento más fuerte durante el funcionamiento.
  • MATERIAL SELECCIONADO: aleación de aluminio ligera y duradera, combinada con tecnología de pintura en aerosol, proporciona una excelente resistencia a la corrosión, resistencia al desgaste, resistencia al calor, resistencia a los golpes, resistencia a la deformación y otras características. Se puede utilizar con confianza en agua dulce y salada.
  • FÁCIL EFICIENTE DE COMBUSTIBLE Como motor fuera de borda, es relativamente pequeño (35.4*15*7in) y ligero (21.6lbs), lo que lo hace muy adecuado para barcos pequeños y personas que navegan frecuentemente distancias cortas. Un carburador eficiente quema combustible más intensamente, con el consumo de combustible de 0,3 gal/h no solo ahorra combustible, sino que también reduce los costos.
  • BAJO RUIDO: la gran cubierta de absorción de sonido en la parte superior puede aislar la mayor parte del ruido y genera el ruido de la máquina que funciona alrededor de 80 decibelios, lo que le permite escuchar otros movimientos en el agua y mantenerse alerta.
  • CONTROL SEGURO: el confiable sistema de encendido CDI puede arrancar el motor de forma rápida y segura, y los pasadores de ajuste de inclinación de suspensión y las placas anti-vórtice reducen la inclinación y el vórtice y aseguran un funcionamiento suave. La combinación de refrigeración por agua y refrigeración por aire está diseñada para mantener la temperatura óptima, junto con protección contra sobrecalentamiento, para que pueda disfrutar continuamente de la diversión de la navegación.
Nº 7
Motor fueraborda, motor de barco, motor fuera de borda, motor fueraborda para diferentes barcos y actividades acuáticas (4 CV, 4 tiempos, eje corto)
  • [Rápido y potente] Motor de 4 tiempos con 2,9 kW y 4 CV, máx. 5500 rpm. El diseño aerodinámico de la hélice de tres hojas de 6,3 pulgadas reduce la resistencia al agua, proporciona un rendimiento fuerte.
  • [Material seleccionado] Aleación de aluminio ligera y duradera, combinada con tecnología de pintura en aerosol, otras características. Se puede utilizar en agua dulce y salada.
  • [Operación sencilla] La regulación de velocidad continua en combinación con el embrague le permite ajustar fácilmente la velocidad de carrera, lo que garantiza una experiencia de usuario más cómoda y conveniente.
  • [Ligero y eficiente en combustible] Como motor fuera de borda, es relativamente pequeño (37*11.81*10.23 pulgadas) y, por lo tanto, es muy adecuado para barcos pequeños y personas que a menudo viajan distancias cortas.
  • Es adecuado para botes inflables, botes inflables, barcos de pesca, veleros, yates, canoas, kayaks, botes inflables, botes de aleación de aluminio, etc. con una altura trasera de 17.32 pulgadas o menos.
Nº 8
Motor fueraborda de 2 tiempos, 6 HP, motor de barco de pesca 102 CC, motor de gasolina, motor fuera de borda de cuatro tiempos, bote inflable, barco de pesca
  • Sistema de encendido CDI: este motor fuera de borda tiene un sistema de encendido CDI. Puede arrancar el motor de forma rápida y segura. Le ahorra tiempo y es conveniente de usar.
  • Alta eficiencia: el motor fuera de borda con un sistema de enfriamiento de agua de motor superior puede superar una tremenda resistencia al agua, aumentar la velocidad de conducción y mejorar su eficiencia.
  • Ahorro de energía y ahorro de dinero: este motor fueraborda utiliza un sistema de admisión de aire estándar internacional y una relación de compresión, lo que puede mejorar efectivamente la eficiencia de la combustión y, por lo tanto, reducir el consumo de combustible. Ahorra energía y ahorra dinero.
  • Función de dirección de 360 grados: este motor fueraborda tiene una función de dirección de 360 grados que le permite retroceder sin cambiar de marcha.
  • Aplicación: es adecuado para diferentes tipos de embarcaciones pequeñas como kayaks, canoas, botes y botes inflables.
Nº 9
Motor eléctrico de hélice de 45 libras, motores marinos, motores fueraborda, motores eléctricos para barcos de pesca, motores inflables, motores fueraborda eléctricos para barcos de pesca, botes
  • Datos técnicos: onda corta: 40 cm, fuerza de empuje (kg): 20, tensión nominal (V): 12, velocidad nominal (rpm): 1300, corriente nominal (A): 52, potencia nominal (W): 552, mango de control: telescópico: 552, velocidad máxima (km/h): 88, nivel de ruido (DB): 50 dB.
  • Mango de control telescópico: el motor fuera de borda está equipado con un mango de control telescópico que se puede ajustar fácilmente según sea necesario.
  • Ultrasilencioso, ultra estable: el motor de este motor fueraborda eléctrico adopta una nueva tecnología, el kilometraje es muy estable, el nivel de ruido en el trabajo es de solo 50 dB, ultra silencioso.
  • Práctico: este motor de barco puede alimentar la mayoría de los barcos pequeños y medianos, como barcos de pesca, botes inflables, botes de goma, canoas, kayaks, etc. Este motor fuera de borda se puede utilizar para la pesca, la acuicultura, la aventura al aire libre y más.
  • Nota: las pilas no están incluidas. Tipo de batería recomendado: elija batería de 120 A, la potencia máxima puede funcionar continuamente durante 3 horas.
Nº 10
VEVOR Motor Eléctrico de Arrastre Empuje de 25 kg Motor Eléctrico para Barco 24 V Velocidad Variable Motor de Barco de Acero Inoxidable 76 cm 30 A 1700 RPM para Curricán Barcos Kayak Neumático Canoa
  • Potente motor Este motor eléctrico de arrastre de 24 V y 55 libras de empuje proporciona una excelente potencia y eficiencia para embarcaciones pequeñas y medianas. Los componentes de alta calidad permiten que el motor funcione todo el día sin sobrecalentarse ni perturbar su experiencia de pesca.
  • Velocidad variable y mango ajustable Control más preciso de la velocidad de movimiento del barco a su voluntad hasta 1700 RPM. El mango ajustable hacia arriba y hacia abajo de 12,4' ayuda a navegar a través del agua y la maleza. El ángulo del mango, así como el montaje, la altura, el ángulo y la dirección se pueden ajustar y bloquear en su lugar cuando sea necesario.
  • Diseño mejorado El motor de barco de VEVOR cuenta con un eje de acero inoxidable de 30', un motor de cobre y una hélice de tres palas, que pueden mejorar la eficiencia y la vida útil, ya sea que navegue en agua salada o dulce. Tres cuchillas afiladas le dan al motor un gran par de torsión a bajas revoluciones para que la embarcación se mueva. Adecuado para pequeños barcos de pesca, kayaks, botes inflables, canoas.
  • Profundidad y ángulo ajustables Puede ajustar fácilmente el ángulo del eje presionando el botón para adaptarse a diferentes condiciones de navegación de acuerdo con sus demandas de pesca. Además, puede ajustar la profundidad del motor en el agua con una perilla para una mejor pesca.
  • Indicador de batería de 10 LED Facilita la verificación del estado de la batería. Cuando el nivel de la batería cae por debajo del 20%, una notificación audible le avisa para que cargue la batería. con esta función, puede volver rápidamente a pescar en poco tiempo! (Nota: Batería no incluida)

Cómo elegir el mejor motor fuera de borda – Guía de compra

En nuestras reseñas de motores fuera de borda, presentamos motores más pequeños que se pueden montar en un inflable o en un pequeño bote de pesca. También hay disponibles motores mucho más grandes, pero no son adecuados para barcos pequeños. Algunos fabricantes de renombre como Yamaha, Mercury y Evinrude crean motores con varios cientos de caballos de fuerza. El precio de estos productos también puede ser significativo, ya que tiende a subir con mayor potencia. Sin embargo, la potencia es sólo una de las cosas que debes comprobar al comprar tu nuevo motor.

Tipo

Como has tenido la oportunidad de ver, dos opciones principales para tu fueraborda son un motor de dos tiempos o uno de cuatro tiempos (número de golpes que un pistón necesita para completar un ciclo). Los motores tradicionales de dos tiempos se están sacando lentamente de la ecuación, y pronto no estarán disponibles en las tiendas. La razón de esto es que no son tan eficientes como la alternativa, y tienen un efecto negativo mucho mayor en el medio ambiente marino.

Por otro lado, los motores de cuatro tiempos son más limpios, más fiables y en la mayoría de los casos duran más. Algunos fabricantes hicieron cambios de diseño en los de dos tiempos, creando el sistema DFI (inyección directa de combustible). Esto permite que la mezcla de combustible sea inyectada en intervalos de tiempo precisos (cuando el pistón de escape está cerrado), de modo que todo el combustible puede ser quemado, lo que aumenta la eficiencia y reduce los efectos nocivos.

Además de esto, la mayoría de los motores de los barcos pequeños tienen un arranque manual. Algunos productos tienen el arranque eléctrico como alternativa, lo cual es más cómodo. Sin embargo, para esto también se necesitaría instalar una batería marina, y el costo puede ser un poco más alto.

Diferencias de torsión

Gracias a su diseño, los motores de 4 tiempos producen un mayor par, con mayor eficiencia. La curva de par no es tan pronunciada como en los de 2 tiempos, lo que le da una experiencia más suave mientras conduce. Aunque se sabe que los de 4 tiempos son más pesados, esta diferencia de peso se está reduciendo lentamente, por lo que la diferencia de velocidad entre los 2 tipos se está volviendo casi inexistente.

Peso del barco

Este es un factor que influye en el tamaño del motor fuera de borda. Es lógico que un barco más grande y pesado requiera un motor más fuerte. La regla general es que se necesitan 5hp por cada tonelada. Esto es normalmente el mínimo para mantenerte en movimiento constante. Si quieres más velocidad, ve con un motor más grande. Esto también es válido si tienes más gente o equipo a bordo. La hélice del barco también debe estar bien adaptada. Tenga en cuenta que los motores más fuertes pesan más, lo que puede ser un problema si necesita cargarlo.

Capacidad del casco

Tu barco necesita ser capaz de soportar el peso del motor cuando lo montas en el espejo de popa. Esta (y la potencia) es la razón por la que los fabricantes especifican el motor más grande que se te permite instalar. Debe ser señalado en el manual de tu barco, así que asegúrate de buscarlo.

Un gran número de barcos antiguos fueron diseñados para motores de 2 tiempos más ligeros, pero los de 4 tiempos también se pueden utilizar con éxito siempre que se sigan las directrices. Si lo sobrecargas, puede ser contraproducente en términos de velocidad y eficiencia, e incluso puede ser peligroso si el barco se inclina demasiado hacia atrás.

Eficiencia de combustible

Posiblemente la mayor desventaja de un motor de 2 tiempos es la menor eficiencia. Debido a que en un momento del ciclo los puertos de admisión y escape están abiertos al mismo tiempo, parte de la mezcla de aire fresco/gasolina/aceite sale del motor sin quemarse. Esto aumenta el consumo de gasolina, así como las emisiones de hidrocarburos.

Los de 4 tiempos y los DFI de 2 tiempos tienen la válvula de escape cerrada mientras queman la gasolina, lo que les permite utilizar toda la gasolina y aumentar la eficiencia. Además, en los de dos tiempos hay que mezclar el combustible y el aceite y verterlos juntos en el depósito, mientras que los de 4 tiempos tienen un sistema de aceite separado para lubricar el motor.

Eje Largo o Eje Corto

La longitud del eje puede influir enormemente en la capacidad de su motor para mover el barco. Los ejes más cortos (alrededor de 15 pulgadas) son mejores para los barcos con un espejo de popa más bajo, los inflables por ejemplo. Por otro lado, un eje más largo (20in o más) es una mejor opción para muchos tipos de barcos de pesca.

Necesitas medir tu barco antes de conseguir el motor. Mide desde donde el motor se sienta (arriba del espejo de popa) verticalmente hacia abajo hasta que estés al nivel del fondo del casco. Este es el nivel en el que la placa del eje debe estar ubicada.

Si el eje es demasiado corto, puede que ni siquiera llegue al agua, o no estará lo suficientemente sumergido para funcionar correctamente. Sin embargo, si es demasiado largo, se pierde el equilibrio y puede levantar la proa. Esto puede ser peligroso con motores más fuertes porque puede incluso voltear la nave.

Preguntas frecuentes

P: ¿Son los cuatro golpes siempre mejores que los dos golpes?

A:

Depende de cuáles sean tus necesidades, pero normalmente son mejores. Mientras que los 4 tiempos siguen siendo más grandes y pesados (aunque mejoran constantemente en estos segmentos), permiten un mejor control de la velocidad y tienen una curva de potencia más agradable. Esto puede ser útil para la pesca y los cruceros. Ya hemos mencionado la eficiencia del combustible, pero también tienen un funcionamiento más silencioso.

Por otro lado, el 2 tiempos tiene algunas ventajas también, pero está siendo lentamente empujado fuera del camino. Generalmente es más ligero (cuando los motores tienen la misma potencia), y tiene una respuesta más rápida del acelerador. Esto es útil para salir rápidamente de una situación de riesgo. Sin embargo, produce más vibración, ruido y contaminación.

P: ¿Son dos motores mejores que uno?

A:

Como mencionamos, el fabricante especificará el motor más fuerte que puede poner en su barco. Si dos motores combinados tienen la misma potencia de salida que uno solo, entonces no hay verdadera diferencia entre tener uno o dos. Normalmente puede ser más caro tener dos motores. Sin embargo, debido a la seguridad del barco, a algunas personas les gusta tener dos (con fuente de combustible/potencia separada) en caso de que uno falle y los deje varados. En cualquier caso, tener bengalas de socorro de calidad y una radio que funcione puede ayudar si algo así sucede.

P: ¿Es mejor el gas de alto octanaje?

A:

Esto no es necesariamente cierto. La mezcla de combustible no debe encenderse y explotar demasiado pronto, porque conduce a una baja eficiencia e incluso a daños en el motor. La gasolina de alto octanaje tiene una mejor resistencia a la compresión. El fabricante especifica qué tipo de combustible funciona mejor para el motor en cuestión. Debe utilizar el tipo recomendado. Ir por combustible de alto octanaje no aumentará la eficiencia, pero sí el costo de funcionamiento.

P: ¿Debo aparejar con el motor más grande permitido?

A:

No tienes que hacerlo, pero ciertamente puede ser beneficioso. Le permitirá moverse a mayor velocidad y mejorar la maniobrabilidad de su barco. Los motores más pequeños también pueden ser satisfactorios para los usuarios que no son muy exigentes, y también pueden ser económicos. Sin embargo, tu motor necesita funcionar, así que asegúrate de no reducir su tamaño. Tenga en cuenta no sólo el tamaño de la embarcación, sino también las cargas pesadas y las aguas agitadas.

P: ¿Son los motores fuera de borda libres de mantenimiento?

A:

Como con cualquier motor, se requiere algo de mantenimiento. Es importante hacerlo para que el motor funcione correctamente, pero también para aumentar la vida útil. En el manual del propietario tendrá instrucciones detalladas sobre la limpieza, el enjuague, la comprobación de daños y otras tareas. Cuide su motor entre estaciones, límpielo correctamente y consiga una buena cubierta para el motor fuera de borda. Algunas cubiertas para barcos son lo suficientemente grandes como para cubrir el motor también, lo cual es una ventaja.

P: ¿Qué velocidad se puede conseguir con las pequeñas embarcaciones de fuera de borda?

A:

Esto depende de la potencia del motor y del peso del barco. La mayoría de los fuerabordas pequeños pueden alcanzar entre 5 y 10 mph. Los motores más grandes dependen de subir al avión, cuando el barco se levanta y se desliza por la superficie. Esto permite reducir la resistencia y a su vez aumentar la velocidad.

Visión general de BarcosPro

Equipar tu barco con el motor adecuado puede valer tu dinero. Obtendrá un producto duradero y fiable para hacer funcionar su barco. Presentamos diferentes tipos de productos que están disponibles con un presupuesto relativo, pero para encontrar el mejor motor fuera de borda marino necesitas considerar todos los factores presentados en la guía, y emparejarlo adecuadamente con tu tipo de barco.